HOT ! シマノ　ULTEGRA R8000 52X36T 11S 165mm

【滅多にに出ない希少クランク長をお探しの方へ】シマノ アルテグラR8000シリーズ クランクセット ULTEGRA FC-R8000 クランク長165mm 52-36T 11s中古車を買った時に装着されていたものです。推測ですが、その自転車のコンポは7800系アルテで組まれているのにクランクだけR8000がついていました。裏側に線傷がありますが表側は概ね綺麗な状態です。トルクを重視するMTBは175がしっくり来ます、でも街乗りでもそのバイクは使いますが外周が大きくなって回しづらいかと言うとそうでもない。そう考えてるとロードの170は1番いいとこ取なのかなと思っています。たわみは皆無です。実際はトルクをかけるより回転を上げて走るタイプの人が向いてるのかも知れませんね。またR7800系のクランクをつけてる人はこちらをつけて軽量化と剛性を手に入れてみてはどうでしょう。carbon bicycle デュラエース　9000 STI ジャンク。まだ、歯の色が残っていて殆ど使われていなかったようです。Bontrager 27.5 MTB ホイール 中古品 TREK 下り系。SHIMANO ULTEGRA FC-6800 クランク172.5mm。なのでクランクだけ何らかの理由で新品に取り替えているのかなと思います。roval SLX 24 リア　リムブレーキアルミホイール。Continental GRAND PRIX 5000 2セット。さて、何mmのクランクを使えばいいのか？って話ですが、私は165.170.175と3種類を使いますがどれも違和感は有りません。チタン製シートポスト(27.2mm) ストレートモデル。NITTO 日東 Campee Front キャンピー フロント 26インチ用。ピストには165を付けてますがこちらは回転の速さを重視したいので外周部が小さい方が効率が良いのかな？と思って使っています。楕円 SMITH Baroqu Giar XT 36T±2 90° GUN。TEAM PRO シフター ハンドシフト　自転車左右変速機。しかし剛性の高いDURAの170mmクランクは縦剛性がありすぎて外周が大きく感じるほどです。THOMSON G2 STEM （31.8 90mm 10°） Silver。Di2 SC-M9050 インフォメーションディスプレイ　XTR シマノ。対してこちらのアルテは外周部がやや小さく以前より扁平になったクランクアームは間違い無く前作より縦剛性は上がっているはずで、尚且つ短いため、たわみも少ないと考えます。かに　前輪。【新車外し】ボントレガー　パラダイム。ご自身のライドのスタイルに合わせてこちらを選んでみてはどうでしょう。日産レパードF31前期ウインカーワイパースイッチ。DURA-ACE 25周年記念シートポスト SP-7410アルミ軽量 1998年。#シマノ#shimano#R8000#クランク#チェーンリング#コンポーネント#自転車#ロードバイク#自転車パーツ#パーツ